|
Компания Объединенная металлургическая компания была создана в 1992 г. Сегодня это одна из крупнейших промышленных компаний России. В состав ОМК входят 7 крупных предприятий металлургической отрасли, расположенных в Центральной России и Поволжье (Московская и Нижегородская области, Республика Татарстан) и на Среднем Урале (Пермский край и Челябинская область). Предприятия ОМК разделены на два комплекса — трубный и металлургический. В настоящее время на предприятиях компании работает более 25 тысяч человек.
По итогам работы в 2009 году ОМК обеспечила свыше 24% объема производства труб российскими предприятиями, в том числе более 50% труб большого диаметра, 61% российского потребления железнодорожных колес и около 70% потребления автомобильных рессор. Среди основных потребителей продукции ОМК - ведущие российские и зарубежные компании: «Газпром», «Российские железные дороги», «ЛУКойл», «АК Транснефть», «Сургутнефтегаз», «Роснефть», «ТНК-ВР», ExxonMobil, Royal Dutch/Shell, General Electric, Samsung. Продукция ОМК поставляется в 20 стран мира.
ОМК — это команда профессионалов с успешным опытом управления масштабными инвестиционными проектами. Компания реализует стратегическую цель — стать самой эффективной компанией в российской черной металлургии. Для этого ОМК строит на территории России новые предприятия и вкладывает значительные средства в реконструкцию действующих.
Трубный комплекс
Трубный комплекс ОМК включает в себя Выксунский металлургический завод (г. Выкса, Нижегородская область), Альметьевский трубный завод (г. Альметьевск, Республика Татарстан) и завод Трубодеталь (г. Челябинск).
ВМЗ — крупнейший трубный завод России, основан в 1757 году, является одним из исторических центров российской металлургии. Потенциальная мощность предприятия — более 2 млн.т труб в год. Сегодня ВМЗ имеет самое современное и высоко технологичное трубное производство в России. Основная продукция предприятия — электросварные стальные трубы диаметром от 15 до 1420 мм диаметром с толщиной стенки до 48 мм для транспортировки нефти, газа и воды, а также обсадные трубы для обустройства нефтяных и газовых месторождений и профильные трубы. ВМЗ — единственный в России производитель толстостенных труб большого диаметра для подводных трубопроводов. Трубы ВМЗ выпускаются с двух- и трехслойным антикоррозионным полиэтиленовым покрытием. Технология и оборудование завода соответствуют самым высоким международным стандартам. ВМЗ - крупнейший в России производитель железнодорожных колес. Железнодорожные колеса с маркой ОМК поставляются во многие страны мира. Основным покупателем в России является ОАО «Российские Железные Дороги»
АТЗ построен в 1966 году, расположен в среднем Поволжье и считается одним из основных производителей труб среднего диаметра для нефтяной промышленности в этом регионе. В 1992—1998 гг. на предприятии осуществлена коренная реконструкция цехов, обновлено основное технологическое оборудование. АТЗ выпускает трубы диаметром 17—219 мм и толщиной стенки 1,5—8 мм, профильные трубы квадратного и прямоугольного сечения размером от 15×10 до 100×100 мм и толщиной стенки от 1,5 до 4,0 мм. Общая годовая производственная мощность предприятия — 300 тыс. тонн труб. АТЗ обладает высокопроизводительным оборудованием по нанесению антикоррозионного наружного 2- и 3-слойного полиэтиленового покрытия по технологии и на оборудовании фирмы Mannesmann. На заводе освоена также технология антикоррозионной внутренней за щиты поверхности труб диаметром от 114 до 426 мм с использованием эпоксидных материалов «СOPON».
Трубодеталь вошла в состав Объединенной металлургической компании в 2005 году. На сегодняшний день является одним из крупнейших в России и странах СНГ предприятием по производству соединительных деталей для трубопроводов из низколегированной стали диаметром 57-1420 мм. Предприятие выступает ключевым поставщиком для строительства нефтяных и газовых коммуникаций, а также магистральных сетей. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск 30 тыс. тонн деталей в год, с номенклатурой более 500 типоразмеров в бесшовном и штампосварном исполнении. Вся продукция, выпускаемая на предприятии, подтверждена сертификатами ISO, ГОСТ Р и соответствует требованиям ISO 9001, ISO 14001. С 1970 года завод является активным участником всех крупномасштабных проектов по освоению нефтяных и газоконденсатных месторождений, таких как Уренгой-Помары-Ужгород, Ямал-Западная Европа, Балтийская трубопроводная система (БТС), Каспийский Трубопроводный Консорциум (КТК), «Голубой поток».
Металлургический комплекс
ЧМЗ — одно из старейших на Урале предприятий черной металлургии с полным технологическим циклом выпуска металла. В 2009 году заводу исполнилось 130 лет. Специфику экономики предприятия изначально определило его географическое положение: завод расположен в самом центре Урала на берегу реки Чусовой, рядом с сырьевыми и энергетическими источниками. Это единственное предприятие в России с полным циклом производства феррованадия. Особенность ЧМЗ — использование титаномагнетитового ванадийсодержащего железорудного сырья. Завод имеет в своем составе доменное, сталеплавильное, ферросплавное, прокатное и рессорное производство, выпускает высококачественную металлопродукцию: сортовой прокат, спецпрофили для автомобильной промышленности, машиностроения, судостроения и других отраслей, ванадиевый чугун, чугун рафинированный, рессорную продукцию.
Сегодня ЧМЗ — одно из самых перспективных и успешных промышленных предприятий Прикамья. Завод является российским лидером по производству автомобильных рессор, , занимает прочные позиции на рынке феррованадия, проката и арматуры. Продукция Чусовского завода известна в России и во многих странах Европы и Азии. Среди партнеров предприятия — известные российские автогиганты «КамАЗ», «ГАЗ» и др.
Литейно-прокатный комплекс введен в эксплуатацию в октябре 2008 года. Мощность первой очереди ЛПК составляет 1,5 млн. тонн рулонов в год. Комплекс обеспечивает высококачественным горячекатаным рулонным прокатом трубоэлектросварочные цеха Выксунского металлургического и Альметьевского трубного заводов для производства труб малого и среднего диаметра. На ЛПК также предусмотрена возможность выпуска высококачественного проката для нужд автомобильной промышленности, судостроения, а также для изготовления железнодорожной техники. Использование в проекте последних достижений мировой науки и техники в области металлургии обеспечивает технологическую уникальность комплекса. Впервые в мировой практике производства продукции из тонких слябов предусматривается специализированное производство проката трубного назначения, в том числе для высокопрочных и коррозионностойких труб.
|